Em 2023, o Brasil teve mais de 4 mil acidentes por falta de manutenção dos veículos. Falhas mecânicas e elétricas, avaria e desgaste dos pneus, faróis desregulados, problemas com freios e suspensão, entre outras falhas.

Fonte: Polícia Rodoviária Federal (PRF)

275.268

Veículo em mau estado de conservação, comprometendo a segurança;
Defeito de iluminação, sinalização ou lâmpadas queimadas;
Equipamento obrigatório ineficiente ou inoperante.

Fonte: 2023 / PRF

4.829

Foram 4.897 sinistros, 813 feridos gravemente e 196 mortes.

Fonte: 2023 / PRF

+200

Somando aos demais estados, esse número se torna muito maior.

Fonte: Portal do transito e mobilidade

Preventiva

O tipo mais recomendado.

Se refere a toda a troca de peças ou componentes feita para evitar algum problema futuro. Inclui as revisões de rotina e a reposição de componentes que chegaram ao fim da vida útil, mesmo que não tenham “quebrado”.

Corretiva

O tipo mais temido e, infelizmente, mais comum.

É a manutenção que realizamos quando o carro apresenta uma falha mais grave, como mal funcionamento ou problemas de desempenho.

Fique atento aos principais
componentes do seu veículo

Pneus


Fique de olho no desgaste, e se já é visivel a marca TWI, já é hora de trocar. Mantenha a calibragem correta e alinhe e faça o balanceamento periodicamente. Se perceber vibrações ou desvio na direção, também é hora de alinhar e balancear..

Freios


Pisou no freio e percebeu: trepidação no volante, barulho de ferro, sentiu o pedal muito baixo ou muito duro, procure uma oficina ou de forma preventiva, faça uma revisão há cada 10mil KM.

Faróis e lanternas


Periodicamente verifique todas as luzes, incluindo faróis, lanternas, luzes de freio, piscas e luzes de ré. Evite multas e acidentes por falta visibilidade ou sinalização a terceiros.

Suspensão


Repare se há ruídos e batidas secas. Observe se há vazamentos nos componentes próximos a roda. Repare se o veiculo está balançando muito, pulando ou desnivelado. Ao perceber alguns desses sinais, leve seu carro até uma oficina da sua confiança.

Radiador


Verifique se a temperatura costuma subir muito no painel de instrumentos. Confira o nível do líquido de arrefecimento (sempre com o carro desligado e frio), utilize aditivo ou água desmineralizada para completar e inspecione por vazamentos.

Óleo do motor e câmbio automático


Verifique o nível do óleo do motor regularmente, idealmente fazer isso pela manhã antes da primeira partida, pois todo óleo ainda está no cárter e você  pegará o nível verdadeiro. Para a troca do óleo do cambio automático, verifique o manual, mas as trocas são entre 60mil km e 80mil km, podendo variar de acordo com o veículo.

De forma gratuita e com algumas informações de seu veículo, realizamos um checkup online da saúde do seu veículo.